때때로 일반 사용 시 전체 공기 라인이 잉크 라인에 나타나거나 일반 사용 시 각 잉크 라인이 공기로 채워집니다. 작은 기포를 해결하는 방법염료 승화 잉크디지털 프린터의 튜브?
사이펀 원리로 인한 잉크 자체 흐름 현상을 피하기 위해 잉크 공급 시스템에 연결된 잉크 카트리지의 상단 부분에 소량의 공기가 있습니다. 잉크 라인에 작은 기포가 보이더라도 토너 카트리지 상단의 기포에 흡수되므로 걱정하지 마십시오. 이는 정상적인 현상입니다.
잉크 카트리지 상단의 공기층은 실내 공기 온도의 변화에 따라 팽창하거나 수축합니다. 프린터를 사용하지 않을 때 잉크 카트리지 인터페이스의 잉크 라인이 150mm를 초과하지 않으면 이는 공기층 때문입니다. 팽창으로 인한 정상적인 현상입니다. 그러나 전체 잉크 라인에 공기 섹션이 있는 경우 이는 잉크 탱크의 공기 누출 또는 잉크젯 엘보우 인터페이스의 밀봉 해제로 인해 발생합니다.
잉크 라인 중 하나에 공기가 가득 차 있으면 주입 엘보우와 잉크 카트리지 사이의 경계면에서 밀봉을 확인하십시오. 잉크가 채워진 팔꿈치를 제거하고 확인한 다음 다시 연결할 수 있습니다. 각 잉크 라인에 공기가 채워져 있으면 잉크 카트리지의 누출 여부를 확인하고 카트리지를 교체하십시오(대부분의 경우 카트리지 레이블이 밀봉되어 있지 않음).
잉크젯 프린터를 사용하다 보면 첫날에는 기계가 잘 되는 경우도 있었는데 어느 날 밤이 지나고 다음날 출근을 해보니 노즐이 승화 잉크를 분사하지 못하는 현상을 발견했습니다. 차 커버를 열고 보니. 캡슐에는 잉크가 없지만 잉크젯 프린터는 잉크를 펌핑할 수 없으며 잉크 튜브의 전체 부분이 공기입니다. 무슨 일이야?
이 경우 긴장할 필요가 없습니다. 사실, 그것은 일종의 사소한 잘못입니다. 먼저 잉크젯 프린터 잉크 노즐과 잉크 튜브가 파손된 곳과 밀봉이 빡빡하지 않은 곳에 연결되어 있는지 먼저 확인해야 합니다. 있는 경우 잉크 튜브가 당겨져 있습니다. 떨어뜨리면 손상된 인터페이스가 처리되어 다시 설치됩니다. 여기에서 문제가 없으면 잉크 카트리지와 잉크 흡입 바늘 사이에 틈이 있는지 확인할 수 있습니다. 틈이 있고 잉크 카트리지에 잉크가 많지 않은 경우 압력으로 인해 잉크를 펌핑할 때 공기가 추출됩니다.
승화 잉크 흡수 바늘을 제거하고 다시 검사하고 설치할 수 있습니다. 위의 두 곳에서 문제가 없다면 사용자는 잉크젯 프린터의 잉크젯 잉크 카트리지가 손상되었거나 누출되었는지 충분히 확인해야 합니다. 잉크 카트리지가 손상되면 잉크젯 프린터의 잉크가 기기 전체에 새어 나옵니다. 큰 피해를 줍니다.
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